大空间?高颜值?新款奥迪Q3与宝马X1,你会如何选?

时间:2019-08-03 来源:www.whendoesopticplay.com

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  21:27:40养车无忧知识小讲堂

前言:

苏文今天是BBA的BA战,这是宝马X1和奥迪新Q3之间的战斗。

一些网友留言,30万裸车预算,大空间宝马X1报价可以在2.0T版本顶级(2019 xDrive20Li豪华版),高价值新奥迪Q3只能买2.0T低功耗版匹配(2019 40TFSI时尚动感型) ),想要一个大空间,想要高价值,所以更纠结,看到每个人的想法。

然后是学生,主题已经出来,记得交上作业。接下来,让我交作业!

外观:

宝马X1,因为没有更换,目前2019款车型只是重塑车型,所以我们看了几年的外观,加上销量都不错,所以街上有很多。老话说,这是旧社区的邻居,但是当我们来到新客人时,我们还是要介绍一下。

在正面,标志性的进气格栅在它首次出现时非常大。但如今,进气格栅的风格在家庭设计风格上更大。它仍然有点缺乏。两侧的鹰眼大灯,内部光源是LED点光源,照明后效果不错,下端也是圆形雾灯,突然有一种可爱的感觉,下端有入口尺寸不要过多设计。

因此,如今整个正面看起来有点温和,但它也是一个霸气的兄弟。

在车身侧面,整体造型非常纤细。腰线设计有一个从前门上下交替。视觉感觉仍然有点强大。采用多辐形轮,有一种奢华感。

在后部,我认为BMW X1的尾部非常独特。整体尾部形状非常动感。大尺寸有层叠的尾灯。在照明之后,识别是超高的,并且底部是双侧耗尽的。它是家用SUV,所以尺寸不是太大,只是一种很好的感觉,当然,如果它可以装饰会更好。

新款奥迪Q3,不愧是更换型号,整个气质都有所改变,当然价格也有所改变。请?亲。傻腝3是最无聊的SUV代表。

连接,视觉上正面非常宽。

车身侧面:也许是采取时尚路线,全新的Q3腰线在车门上有明显的下沉和淡化,突出了车的前后,视觉上更有动感,车轮是双色的五辐轮,跑步我起床时非常英俊。

后部,就像奥迪Q5一样,有一个倾斜的形状,像臀部一样,实际上与整体车身相匹配,这种造型非常时尚和时尚,但这种排气,我想告诉你它隐藏了双方的两边都出来了,但外观装修也很到位。

内饰和配置:

宝马X1。该系列的经典设计风格,虽然不是最新的家庭设计风格,但整体仍然是耐用的外观,双色内饰,中控台略微倾向于主驾驶,大部分车型都包裹着柔软材料,感动感觉还是很好的。

配置,8.8英寸中央控制大屏幕,陡坡下降,三种驾驶模式,自动停车到位,HUD头数字显示,座椅加热,驾驶员座椅电动座椅记忆,双色大气灯,感应后备箱等。

在座位空间方面,它配备了运动风格的全真皮座椅,适合包裹和舒适。在第二排,座垫稍微硬一些,但不说空间。即使这个腿部空间即将赶上他自己的大哥X5,当然,由于定位原因,横向空间是不可接受的。

奥迪新Q3,新一代车型,当然配备了最新的家庭设计风格,但你不要想到三大屏幕,它不应该发布到这个级别,但是全液晶仪表板绝对存在,整体材质非常好,中央控制区皮革加装饰版,门板和座椅都混有Alcantara和皮革,看起来更加饱满。

配置方面,全液晶仪表板,8.8英寸中央控制大屏幕可选择10.1英寸,30色内饰氛围灯,后排独立空调出风口,电动后备箱,疲劳驾驶,自动停车等。

在座位空间方面,我只是说门板和座椅都混有Alcantara和皮革。触摸感觉非常好,而且比X1更有弹性。它更倾向于运动座椅的风格,而且空间更相似。它只能说是中等标准,但它比上一代Q3要好得多。它一定不能像宝马X1。它会被擦在地上。

动力和驾驶质量:

BMW X1搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为192马力,峰值扭矩为280牛米。它配备了8速手动变速箱,并配备了及时的四轮驱动系统。三种驾驶模式(经济,标准,体育)。

在标准模式下,整体加速度非常好。由于采用四轮驱动系统,在潮湿路面上相对稳定。与此同时,变速箱非常偏向于家庭,升档非常积极,并且在拥挤的道路上的换档是平稳的。性和逻辑都很好。

讨论乘坐舒适性与底盘和悬架是分不开的。 BMW X1配备了前麦弗逊式的多连杆独立悬架。整体调整有偏见和体育。悬架的前部略微坚硬。当然,你也可以说它是一种部分运动训练。然而,在一些细分的道路上,汽车的颠簸有点明显。

奥迪新款Q3采用低功率2.0T涡轮增压发动机,最大马力为186马力,峰值扭矩为320牛米。搭配7速双离合器变速箱。前轮驱动版本没有四轮驱动,四轮驱动必须走。上一级。两种驾驶模式,正常和运动。

在正常模式下,功率响应性稍有延迟。在运动模式中,动力太强,有时汽车会被制动。当然,更具适应性的可以找到平衡点,这与双离合器变速箱是分不开的。训练的顺利性仍然很好。

在底盘悬架方面,底盘太硬,重新焕发活力。它没有BMW X1那么重。悬挂系统是前MacPherson的多连杆独立悬架。训练非常舒适。车内的感觉并不明显。整体舒适性比宝马X1差,当然,车轮性能不如宝马X1。

总结一下:

在确保综合车辆安全配置的前提下,两种车型也有自己的辅助配置。很明显,BMW X1的配置偏向于家庭,例如座椅加热,HUD平视显示器,道路救援呼叫,GPS。导航系统,座位记忆等,加上大空间,实际上是出售给有家人的人。

而奥迪新推出的Q3,在个性化配置方面,明显的高科技更多一点,如30色大气灯,更多USB接口,以及手机互联功能等,再加上内部空间,更适合对于年轻人和年轻人来说,汽车具有技术价值。

因此,如果你是一辆家用车,我认为选择宝马X1是件好事。如果你是一个年轻人,你不必过多考虑,那就是技术要帅,那么奥迪新Q3,这种配置和面值只是。

如果您觉得它很有用,请喜欢它+转发并点击关注。

O(∩_∩)O谢谢

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在路上行驶,安全第一,所以我们要关心车辆,勤勉检查,文明驾驶,安全驾驶。因为汽车是我们生活中不可或缺的伙伴。

我们必须向有良好驾驶习惯的司机学习。

对驾驶不畅说不。

在此,感谢您的观看,欢迎批评和纠正不足之处,O(∩_∩)O谢谢

前言:

苏文今天是BBA的BA战,这是宝马X1和奥迪新Q3之间的战斗。

一些网友留言,30万裸车预算,大空间宝马X1报价可以在2.0T版本顶级(2019 xDrive20Li豪华版),高价值新奥迪Q3只能买2.0T低功耗版匹配(2019 40TFSI时尚动感型) ),想要一个大空间,想要高价值,所以更纠结,看到每个人的想法。

然后是学生,主题已经出来,记得交上作业。接下来,让我交作业!

外观:

宝马X1,因为没有更换,目前2019款车型只是重塑车型,所以我们看了几年的外观,加上销量都不错,所以街上有很多。老话说,这是旧社区的邻居,但是当我们来到新客人时,我们还是要介绍一下。

在正面,标志性的进气格栅在它首次出现时非常大。但如今,进气格栅的风格在家庭设计风格上更大。它仍然有点缺乏。两侧的鹰眼大灯,内部光源是LED点光源,照明后效果不错,下端也是圆形雾灯,突然有一种可爱的感觉,下端有入口尺寸不要过多设计。

因此,如今整个正面看起来有点温和,但它也是一个霸气的兄弟。

在车身侧面,整体造型非常纤细。腰线设计有一个从前门上下交替。视觉感觉仍然有点强大。采用多辐形轮,有一种奢华感。

在后部,我认为BMW X1的尾部非常独特。整体尾部形状非常动感。大尺寸有层叠的尾灯。在照明之后,识别是超高的,并且底部是双侧耗尽的。它是家用SUV,所以尺寸不是太大,只是一种很好的感觉,当然,如果它可以装饰会更好。

新款奥迪Q3,不愧是更换型号,整个气质都有所改变,当然价格也有所改变。请记住,旧的Q3是最无聊的SUV代表。

连接,视觉上正面非常宽。

车身侧面:也许是采取时尚路线,全新的Q3腰线在车门上有明显的下沉和淡化,突出了车的前后,视觉上更有动感,车轮是双色的五辐轮,跑步我起床时非常英俊。

后部,就像奥迪Q5一样,有一个倾斜的形状,像臀部一样,实际上与整体车身相匹配,这种造型非常时尚和时尚,但这种排气,我想告诉你它隐藏了双方的两边都出来了,但外观装修也很到位。

内饰和配置:

宝马X1。该系列的经典设计风格,虽然不是最新的家庭设计风格,但整体仍然是耐用的外观,双色内饰,中控台略微倾向于主驾驶,大部分车型都包裹着柔软材料,感动感觉还是很好的。

配置,8.8英寸中央控制大屏幕,陡坡下降,三种驾驶模式,自动停车到位,HUD头数字显示,座椅加热,驾驶员座椅电动座椅记忆,双色大气灯,感应后备箱等。

在座位空间方面,它配备了运动风格的全真皮座椅,适合包裹和舒适。在第二排,座垫稍微硬一些,但不说空间。即使这个腿部空间即将赶上他自己的大哥X5,当然,由于定位原因,横向空间是不可接受的。

奥迪全新Q3,新一代车型,当然配备了最新的家庭设计风格,但你不要想到三大屏幕,它不应该发布到这个级别,但是全液晶仪表板绝对存在,整体材质非常好,中央控制区皮革加装饰版,门板和座椅都混有Alcantara和皮革,看起来更加饱满。

配置方面,全液晶仪表板,8.8英寸中央控制大屏幕可选择10.1英寸,30色内饰氛围灯,后排独立空调出风口,电动后备箱,疲劳驾驶,自动停车等。

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动力和驾驶质量:

BMW X1搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为192马力,峰值扭矩为280牛米。它配备了8速手动变速箱,并配备了及时的四轮驱动系统。三种驾驶模式(经济,标准,体育)。

在标准模式下,整体加速度非常好。由于采用四轮驱动系统,在潮湿路面上相对稳定。与此同时,变速箱非常偏向于家庭,升档非常积极,并且在拥挤的道路上的换档是平稳的。性和逻辑都很好。

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奥迪新款Q3采用低功率2.0T涡轮增压发动机,最大马力为186马力,峰值扭矩为320牛米。搭配7速双离合器变速箱。前轮驱动版本没有四轮驱动,四轮驱动必须走。上一级。两种驾驶模式,正常和运动。

在正常模式下,功率响应性稍有延迟。在运动模式中,动力太强,有时汽车会被制动。当然,更具适应性的可以找到平衡点,这与双离合器变速箱是分不开的。训练的顺利性仍然很好。

在底盘悬架方面,底盘太硬,重新焕发活力。它没有BMW X1那么重。悬挂系统是前MacPherson的多连杆独立悬架。训练非常舒适。车内的感觉并不明显。整体舒适性比宝马X1差,当然,车轮性能不如宝马X1。

总结一下:

在确保综合车辆安全配置的前提下,两种车型也有自己的辅助配置。很明显,BMW X1的配置偏向于家庭,例如座椅加热,HUD平视显示器,道路救援呼叫,GPS。导航系统,座位记忆等,加上大空间,实际上是出售给有家人的人。

而奥迪新推出的Q3,在个性化配置方面,明显的高科技更多一点,如30色大气灯,更多USB接口,以及手机互联功能等,再加上内部空间,更适合对于年轻人和年轻人来说,汽车具有技术价值。

因此,如果你是一辆家用车,我认为选择宝马X1是件好事。如果你是一个年轻人,你不必过多考虑,那就是技术要帅,那么奥迪新Q3,这种配置和面值只是。

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我们必须向有良好驾驶习惯的司机学习。

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在此,感谢您的观看,欢迎批评和纠正不足之处,O(∩_∩)O谢谢